在轴承运转过程中保持架的自由振动和滚动套圈相撞会产品噪音,其他品牌轴承也会出现这种情况,特点是:

  1.冲压保持架及塑料保持架均可产生。

  2.不论是稀油还是脂润滑均会出现。

  3.当外圈承受弯矩时最易发生。

  4.径向游隙大时容易出现。

由于保持架孔间隙和保持架的套圈间隙碰撞时不可避免的,因为消除保持架是不可能的,为了减少装配时的误差,要合理的利用孔间隙和保持架的套圈间隙碰撞。

  另一种情况就是保持架与其他轴承零部件摩擦引起的振动噪音,轴承在高速旋转时就会因弯曲变形而产生自振动,引起“蜂鸣声”。

  在轴承径向载荷大而又油脂的性能差的情况下,一开始运转就会听到“咔嚓、咔嚓”的噪声,这事因为滚动体在离开了载荷区之后,滚动体加速和保持架相撞出现的噪音,但不必担心随着轴承运转一段时间后自然会消除这种噪音。

  防止保持架噪声的方法如下:

  1.为了让保持架稳定的运转的同时,应尽量采用套圈引导的方式存分的加满油脂,为了使保持架在稳定的远转同时,应该尽量采用套圈引导的方式给予足够的油脂,在高速运转的同时,将滚子引导的保持架改成套圈引导的保持架.

  2.在轴承高速远转的同时,孔间隙大的轴承保持架振动幅远大于孔间隙小的轴承保持架振动幅所以孔间隙选型最为重要.

  3.选型的时候要尽量减小径向游隙。

  4.一定选用尽量保持架精度高的保持架,改善保持架表面质量,是有利于减小滚动体与轴承保持架发生碰撞或摩擦产生的噪声。

  5.定时清洗保持架,对里面的杂物彻底清洗,对零部件和整套以后也要彻底的清洗,让轴承的洁净度高,从而能让保持架的噪音更低

 

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